Chiều 23-7, tại Lào Cai, Thứ trưởng Trần Thế Ngọc cùng đoàn công tác đã đến thăm và làm việc với Sở TN&MT Lào Cai. Phát biểu tại buổi làm việc, Thứ trưởng Trần Thế Ngọc biểu dương Sở TN&MT Lào Cai đã hoạt động tốt trên nhiều lĩnh vực. Thứ trưởng khẳng định, khoáng sản Lào Cai là một trong những nguồn lực quan trọng, tỉnh cần phải kêu gọi đầu tư và tổ chức khai thác có bài bản. Phải tập trung bảo vệ môi trường khu vực khai thác mỏ và phát triển khoáng sản theo mục tiêu. Thứ trưởng cũng đề nghị Lào Cai quản lý tài nguyên nước theo hệ thống lưu vực để có thể quản lý tổng quan. Về đất đai, cần tập trung điều chỉnh lại quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất. Kiểm tra lại các dự án đã giao đất, cho thuê đất, giúp doanh nghiệp tháo gỡ khó khăn...
Trong quá trình quy hoạch xây dựng đô thị trên địa bàn thành phố Cần Thơ, có hàng ngàn người dân phải nhường nhà cửa, đất đai để triển khai thực hiện các dự án. Thế nhưng, do việc giải quyết chính sách tái định cư còn nhiều bất cập, hạn chế, khiến đời sống của nhiều hộ dân gặp nhiều khó khăn, kể cả những hộ dân đã được bố trí tái định cư...
Bằng nguồn vốn của Nhà nước và công đóng góp của dân, huyện Ea Súp (Đắk Lắk) đã xây dựng một số công trình nước sạch sinh hoạt phục vụ cư dân sinh sống trên địa bàn. Tuy nhiên, do thiết kế, thi công không hợp lý, những công trình cấp nước sử dụng kém hiệu quả, trong đó có 2 công trình phải "đắp chiếu", trong khi Ea Súp là huyện biên giới của tỉnh Đắk Lắk rất khó khăn về nguồn nước sạch sinh hoạt...
Thực hiện ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải tại Thông báo số 109/TB-VPCP ngày 26/4/2008 của Văn phòng Chính phủ về sản xuất, kinh doanh than và các giải pháp xử lý nạn khai thác, chế biến, vận chuyển, kinh doanh than trái phép trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh, Bộ TN&MT được giao nhiệm vụ chủ trì phối hợp với UBND tỉnh Quảng Ninh, Tập đoàn Công nghiệp Than - Khoáng sản Việt Nam (Tập đoàn TKV) và các Bộ, ngành rà soát ranh giới mỏ. Trên cơ sở đó cấp lại giấy phép khai thác khoáng sản than cho các đơn vị thành viên Tập đoàn TKV trực tiếp quản lý, khai thác, hoàn thành trong năm 2008. Việc cấp lại giấy phép phải tuân thủ theo đúng các quy định của pháp luật về khoáng sản...
Hiện cả nước có 1.450 làng nghề. Hầu hết các làng nghề đều sử dụng than củi và than đá nên gây ra ô nhiễm không khí như bụi, hơi nước, SO2, CO2, CO và NOx là hết sức phổ biến...
Tin từ Trung tâm Dự báo Khí tượng Thuỷ văn Trung ương, ngày 23/7 Trung tâm bắt đầu vận hành trang thông tin điện tử mới tại địa chỉ www.kttv.gov.vn hoặc www.nchmf.gov.vn. Trang thông tin điện tử này được cải tiến, bổ sung nhiều thông tin hơn trước nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng cao trong phục vụ phòng chống thiên tai, sản xuất và sinh hoạt của nhân dân.
Truy cập vào trang thông tin điện tử, bạn đọc sẽ biết được tất cả các thông tin về các hiện tượng khí tượng thủy văn nguy hiểm như bão, áp thấp nhiệt đới, không khí lạnh, nắng nóng, khô hạn, thông báo lũ, dự báo thời tiết và thủy văn hạn ngắn, hạn vừa, hạn dài cho tất cả 64 tỉnh, thành phố và các sông chính của cả nước; hơn 30 thành phố lớn trên thế giới...
Sáng 22-7, Ủy ban Biên giới quốc gia của hai nước Việt Nam - Lào đã khởi công xây dựng cặp cột mốc Quốc giới 605, đoạn đi qua tỉnh Quảng Trị và tỉnh Savannakhet. Cặp mốc đôi này được xây dựng tại khu vực cửa khẩu quốc tế Lao Bảo - Đensavẳn, có số 605-1 và 605-2...
Theo một Cty hóa chất hàng đầu thế giới, chỉ trong vòng 2 năm nữa, ô tô chạy bằng nhiên liệu làm từ rác thải gia đình sẽ xuất hiện trên các đường phố.
Cty INEOS của Anh đang tập trung vào việc sản xuất nhiên liệu sinh học từ rác thải mục ruỗng của thành phố với ý đồ đưa ra thị trường vào năm 2011...
Xu hướng dùng tàu nhỏ khai thác nguồn lợi hải sản ven bờ có số lượng lên đến hơn 2.000 chiếc, riêng trong những tháng đầu năm bất chấp khuyến cáo của nhà nước, số lượng tàu thuyền loại nhỏ tăng thêm đến 1.000 chiếc so với trước đó.
Mặc dù bà con ngư dân không muốn, nhưng trước sức ép xăng dầu tăng giá liên tục trong thời gian qua, thì việc dùng tàu thuyền loại nhỏ, với những chuyến biển ngắn ngày, khai thác ngư trường gần bờ xem như một giải pháp tạm thời để duy trì cuộc sống không những của chủ phương tiện, mà còn cả chục ngàn lao động nghề biển...
